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浙江“十四五”要建设多层级交通枢纽网络,涉及多个义乌项目

综合交通枢纽是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心, 是综合交通运输体系的重要组成部分。近日,省交通运输厅印发了《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》。

目前,浙江综合交通枢纽城市格局初步形成,综合交通枢纽集疏运网络逐渐完善,综合交通衔接转换能力逐步增强。

《规划》明确,浙江要建设枢纽上的城市,到2025年:


《规划》明确了浙江省综合交通枢纽“十四五”六大标志性工程中《港产城创新示范工程》提及,重点依托杭州空港片物流园区、宁波空港综合货运枢纽、义乌国际陆港等枢纽,全面优化临港产业布局,强化陆港、海港与空港协同联动,创新与制造业、服务业等周边产业融合联动方式,完善联运服务体系,推动港产城融合高质量发展新模式。



建设开放多级的枢纽城市
“十四五”期间,共建长三角国际性综合交通枢纽集群,着力打造杭州国际性综合交通枢纽,加快打造宁波(舟山)国际性综合交通枢纽,温州、金华(义乌)全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域性综合交通枢纽。



构建多层一体的综合客运枢纽
“十四五”期间,以机场、高铁站为核心,聚焦综合客运枢纽扩能提效,建设与枢纽城市能级相适的综合客运枢纽体系,重点推进配套设施建设,实现多种运输方式的无缝衔接,全面改善中转服务品质和旅客中转出行体验。到2025年,全省新增综合客运枢纽场站12个,综合客运枢纽总数达到78个。



金华(义乌)|加快推进金义机场前期工作,打造浙江区域枢纽机场,支撑金义都市区经济社会发展。实施金华站、义乌站扩容改造,促进金义主轴资源要素集聚。新建金义站、磐安站、东阳站、浦江站、兰溪东站,充分发挥枢纽引领城市空间格局的功能。

构建高效畅达的综合货运枢纽“十四五”期间,加快推进多式联运发展,重点打造空公铁、铁公水、海河、江海等联运型货运枢纽,促进物流降本增效。加快推进物流园区配套设施建设,增强综合服务功能,合理引导产业空间分工体系,推动枢纽经济高质量发展。到2025年,新增综合货运枢纽场站18个,全省综合货运枢纽总数达到35个。


金华(义乌)|重点建设国家一级铁路物流基地浙中公铁联运港南站区块一期工程,完成华东(金华)农产品物流中心建设项目,开工建设西铁路货场扩建工程二期和永康多式联运中心一期工程;依托兰溪港区、婺城港区,布局以水运为主导的兰溪公铁水联运枢纽;结合金温货线武义站,加快建设以铁路运输为主导的武义公铁综合物流园。

点击查看《规划》全文

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