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合肥地铁8号线最新进展来啦!预计3年后开通!

轨道交通8号线途经北城多个站点,为粉丝小伙伴们的出行提供极大的便利,因此8号线的每一步进展小铁都十分关注。7月20日上午,合肥轨道交通8号线首台盾构机于北城世纪城站顺利始发。合肥市轨道交通8号线一期工程位于合肥市庐阳区与长丰县,线路全长22.5公里,均为地下线,设站12座。工程于2020年11月底开工建设,总工期约60个月。该线路主要为北城提供快速进城的通道,建成后将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。合肥市轨道交通8号线一本次盾构机始发站点北城世纪城站为地下两层岛式车站,车站总长227米,标准段宽度20.7米,采用明挖顺作法施工。该站自开工以来进展迅速,历时7个月顺利实现盾构始发的阶段性目标,比计划工期提前了7个月。另据了解,截至目前,合肥轨道交通8号线围护桩完成4169根,累计完成84%;连续墙完成104幅,累计完成62%。12座车站全部开始围护结构施工,开累完成产值4.1亿元。轨道交通8号线作为连接合肥市中心与北城城区的联络线,串联了整个北部新城。因此合肥轨道交通8号线的施工进展一直是备受市民关注,伴随着盾构机刀盘缓缓启动,至此全线首台盾构机顺利始发,8号线正式进入到了盾构施工阶段。相信在不久的将来,北城人民乘地铁到市中心将成为现实。小编在现场了解到虽然地铁建设期间地下隧道内空气污浊,轰鸣的噪声让现场施工环境非常的艰苦,但为了确保此次盾构顺利始发,在合肥市轨道集团的协调指导下,施工单位主动作为,在落实好疫情防控的前提下,科学组织克服了,运输难度大,场地狭小等困难,安全高效的完成了盾构机吊装下井、安装调试施工等关键工序,顺利实现了盾构始发目标,接下来在盾构机掘进过程中,轨道交通的工作人员将实行24小时不间断监控,实时测量地面层,将通过信息化监控,严格控制掘进参数,确保盾构机安全平稳推进。合肥市轨道交通8号线一期工程线路采用全自动驾驶模式,选用最高运行速度100km/h车辆。车辆项目包括19列114辆地铁车辆、备品备件、专用工具、以及相关的技术服务。车辆整车与牵引系统分开进行招标,全部19列车在中国境内制造,部分部件从国外进口。全部车辆采用交流传动和控制技术,4动2拖6辆编组的B型车,直流1500伏架空接触网受电。全线设北城车辆段1座。相信不少小伙伴只关心一个问题轨道交通8号线何时开通?据了解轨道交通8号线预计今年年底3座车站主体结构封顶

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